Truckstops e rivenditori di carburante sollecitano la Casa Bianca a miscelare più biodiesel

NATSO, l'associazione di categoria che rappresenta le aree di sosta e i centri di viaggio, e SIGMA: America's Leading Fuel Marketers hanno chiesto all'Office of Management and Budget (OMB) della Casa Bianca e all'Environmental Protection Agency (EPA) di aumentare l'obbligo di miscelazione per il biodiesel e il diesel rinnovabile ai sensi lo standard sui combustibili rinnovabili.

Le associazioni, che rappresentano oltre l'80% delle vendite al dettaglio di carburante negli Stati Uniti, hanno inoltre incoraggiato l'EPA a rimuovere il programma e-RIN proposto dai suoi obblighi finali sul volume rinnovabile per il 2024, e a rivedere invece tale programma per consentire ai proprietari e agli operatori delle stazioni di ricarica di veicoli elettrici di sfruttare gli e-RIN per rendere più attraenti gli investimenti nelle stazioni di ricarica.

NATSO e SIGMA si sono incontrati con la Casa Bianca e l'OMB nelle ultime settimane su questi temi. Durante questi incontri, le associazioni hanno incoraggiato l’EPA a separare la sua proposta e-RIN dal programma 2024 e a perseguire invece un programma e-RIN che integri le stazioni di ricarica pubbliche in tempo per l’anno di conformità 2025. I senatori Chuck Grassley (R-Iowa) e John Cornyn (R-Texas) il mese scorso hanno presentato un disegno di legge che impedirebbe ai produttori di veicoli elettrici di partecipare allo standard sui combustibili rinnovabili e chiederebbe all'EPA di ritirare il suo programma e-RIN.

"Separando gli e-RIN dai prossimi RVOS, l'agenzia può rielaborare la sua proposta originale e garantire che le politiche e-RIN incoraggino gli investimenti privati ​​nelle stazioni di ricarica per veicoli elettrici", ha affermato David Fialkov, vicepresidente esecutivo degli affari governativi per NATSO e SIGMA. "Si prevede che gli investimenti nei caricabatterie rapidi CC non saranno redditizi per molti anni. Prendersi il tempo per rivedere la proposta e-RIN per incorporare le stazioni di ricarica aiuterà a superare le sfide del mercato che stanno deprimendo gli investimenti privati ​​nelle infrastrutture di ricarica, aiutando l'Amministrazione a raggiungere il suo obiettivo di 500.000 caricabatterie per veicoli elettrici."

NATSO e SIGMA hanno inoltre incoraggiato l’agenzia ad aumentare il mandato totale dei biocarburanti avanzati di almeno altri 250 milioni di galloni all’anno per accogliere l’ulteriore diesel rinnovabile che viene introdotto in commercio.

"Il biodiesel e il diesel rinnovabile rappresentano l'opzione più praticabile nel breve medio termine per decarbonizzare il settore dei trasporti", ha affermato Fialkov. "L'EPA dovrebbe incoraggiare ulteriori investimenti in questi carburanti. Aumentare il totale del mandato avanzato di almeno 250 milioni di galloni oltre quanto proposto sarebbe un passo nella giusta direzione."